Teknologi YECVT Pertama Yamaha, Hadirkan Mode Berkendara Sport Sensasi Turbo

SULSELSATU.com, MAKASSAR – NMax Turbo yang baru dirilis Yamaha Indonesia mengadopsi teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT). Teknologi yang membuat NMax menyandang status turbo.

YECVT merupakan teknologi yang pertama kali digunakan Yamaha. Ia membuat motor lebih responsif.

Tidak seperti sistem CVT konvensional yang memanfaatkan roller dengan gerak sentrifugal, YECVT bekerja dengan memanfaatkan komponen kelistrikan khusus.

Sederhananya, teknologi ini membuat akselerasi motor bisa lebih instan dan diatur secara fleksibel. Caranya, cukup menekan tombol shift pada sisi kiri stang motor, dengan tiga pilihan akselerasi, low, medium, dan high.

Pilihan akselerasi tersebut dapat digunakan pengendara pada kondisi tertentu. Seperti untuk mendahului kendaraan yang membutuhkan akselerasi di depan atau melibas tanjakan.

Motor ini juga menawarlan dua riding mode, yakni S-Mode (untuk perjalanan jarak jauh atau touring) dan T-Mode (untuk mobilitas perkotaan). Motor ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.

Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S, NMax Turbo mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter, dibandingkan dengan Nmax generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter.

Perbedaan paling mencolok juga ada pada bagian kokpit, area layar Multi-Infotainment Display dibuat sangat detail untuk merefleksikan kesan mewah, informatif serta memudahkan akses tangan pengendara dalam mengoperasikan setiap fitur yang terdapat di stang kemudi.

Trainer Service Yamaha Institute Makassar dari PT Suracojaya Abadimotor (PT SJAM) Helly menjelaskan, teknologi YECVT memungkinkan pengendera memaksimalkan tenaga NMAX Turbo mencapai 11,3 kW pada 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm pada 6.500 Rpm.

“Ini kalau ditekan bisa memberikan sensasi turbo,” ucap kepada media, Selasa (6/8/2024).

Sementara itu, TSG Warranty Main Dealer Makassar PT SJAM Ridwan Dodi menjamin garansi perawatan median NMAX Turbo untuk menjaga performanya.

Yamaha memberikan garansi selama lima tahun. Garansi tersebut meliputi blok, silinder dan piston serta frame atau rangka.

“Garansi tiga tahun semua komponen di engine (mesin). Garansi 2 tahun YECVT. Fasilitas garansi ini sebenarnya haru rutin melakukan servis berkala, tiga-empat bulan sekali minimal,” tutup Dodi.

Cek berita dan artikel yang lain di Google News